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“识货”港人农批“扫货”“跨境买菜”,深港同城化来“买菜”的香港人挤爆深圳超市 2023-11-25 14:23:01 发自江苏连云港

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  什么样的快乐才是买菜的极致快乐?

  曾经,“超市一族”说,买菜的快乐,是慢节奏闲逛的治愈,最近,在深圳,北上的港人正体验着另一种快乐:“跨境买菜”。

  “橙汁9块5一大瓶,有机青菜不但新鲜,价格还便宜一半,盒马的当季大闸蟹108元4个,但在香港也就只能买1个”,港人“跨境买菜”的这种快乐,打工女孩最有感触,就像进到了ZARA、UR,来到了购物天堂。、

  虽然此前我在社交网站上已经刷到了不少相关图片,但是,去了趟深圳前海山姆和皇庭广场盒马超市的我,还是被港人挤爆的盛况震撼到了。

  看来,在“渗透”了深圳的各大商场之后,港人北上的消费热潮,蔓延到了深圳人的社区日常。

“识货”港人农批“扫货”“跨境买菜”,深港同城化来“买菜”的香港人挤爆深圳超市 ...

  01

  香港人“挤爆”深圳超市

  过去的10月,港人北上的数据再创单月新高,达到535万人次,每个周末录得的数据均超过20万人次,“深圳周末的商场是香港人的”,一点也不夸张,但见识了港人对深圳超市的爱后,也一定一点不怀疑,“深圳的超市一周七天都是香港人的”。

  “一箱牛奶重,但便宜呀,买”、“大闸蟹、海鲜不能带多,但可以现蒸呀,吃”,“新奇的零食,可真不少,买”,“一卷纸巾就要比香港便宜十几港币,带”,在靠近港口的福田山姆、皇庭盒马和永辉超市,每天不会缺香港人的双肩包和塞满食品的购物车。

  以致于,山姆销量暴增的收纳拖车,也就是港人口中所谓的“战车”,就快要取代港式粤语,成为港人更易辨识的标志了。

  住在香港天水围的羊仔阿姐,坐港铁来深圳只要15分钟,她说,一个星期里,她就要来深圳2、3次,吃饭逛街买菜是例牌节目,每次逛山姆基本都花1000-2000块,“山姆新奇好吃的东西太多了,蛋糕、熟食好适合做早餐,有定期回购一些食品,但每次来也会尝试一些新鲜的东西”。

  在社交网站上,Gray分享了他的山姆购买体验:半个与前,他和老婆终于来深圳逛了山姆,仿佛打开了新世界的大门一般,不仅首次购买的时候,当即买了2个收纳推拉箱子“装货”,回到香港后,还学会了用APP下单,没隔几天,就在家里收到了来自深圳山姆的送货。

  在精打细算上,港人也是有得一拼,山姆的东西分量向来大得很,于是,就有了每周一次组团血拼的“港妈团”,有港人表示,由于一起去深圳山姆买买买,再凑钱包车回香港,邻里关系都变好了。

  另外,除了买东西,山姆成了深圳另一个偶遇港星的圣地,这不,上周,就有人在人群中一眼发现了陈豪,还顺利要到了合照。

  最近,在山姆会员服务区上班的工作人员,也第一次感受到颇为好笑的场景,“这也不是在国外,但顾客误解时,解释不清,急得不行,不得不拉个粤语好的人来当翻译”,真是深刻感受到“含港率”爆棚之后,“粤语不够用了”。

  去山姆主打的一个随心购,给家里的雪柜“进货”,那么去盒马,有港人则找到海鲜和有机菜的天堂。

  狮姐周末带女儿上深圳,最喜欢的就是去逛超市,在皇庭广场的盒马,最让她心动的是有机菜,“香港的有机菜很贵,我一个月只能买一两次,但盒马的有机菜,便宜而且确实有机,好甜,好有菜味,每次都想囤一车回来”。

  在盒马的海鲜区,当季的大闸蟹堆得像座小山,周边围着一圈的人,靠近人群,总会听见“好靓呀,好便呀”的港式粤语。在海鲜区,提供海鲜加工即食是盒马的特色,于是,带不了太多海鲜过关的港人,也坐满了盒马的堂食区。

  02

  “识货”港人,农批“扫货”

  看到这盛况,难怪有深圳人疑惑“香港没有超市吗”,毕竟,在深圳,超市被“挤爆”的情形大概率只存在于台风天打工人囤冰箱的时刻。

  实际上,香港不是没有超市,是没有大型超市,如果说,港人“挤爆”深圳山姆、盒马这些大型超市,多少是带着对新鲜事物的好奇和“尝鲜”,那么对于“识货”的跨境买菜达人来说,他们有更好的“扫货”去处。

  对,你猜的没错,一个更经济、便宜好价的地方,农贸批发市场:就如不少港人已经不满足深圳商场的打卡,开始深入深圳城中村的街巷寻找更地道、平价的美食,在买菜上,不少港人也开始了深圳农批市场之行。

  在某社交媒体上,就有不少港人分享去深圳福田农批市场“扫货”的经历,在这个距离莲塘口岸不远的农批市场,它没有超市的精致,但却有着更接地气的货品和价格。

  “这里真的好大,整个市场有3层,1楼是生鲜,2楼是烧腊店,3楼是仓储批发的地方,水果很便宜,基本每款单价都是10块钱,买了半只清远鸡和2条蜜汁烧肉,总共才70元”,第一次去福田农批市场的港人,既惊叹它的低物价,又被市场外的花鸟宠物街市吸引。

  除了生鲜水果,福田农批市场的干货店,也是港人“淘好货”宝藏地,“这里有很多干货店,有些在香港没有,值得花时间好好逛逛,我就买了好多干货回香港煲汤,比如,海底椰干、陈皮、海竹头石斛、莲子百合”,一位热衷于北上深圳探店的香港妈妈分享说。

  此外,靠近深圳湾口岸的港人也开始了南山批发市场的探索,例如,有港人就去到了“南山市场”,还有人则去到了离深圳湾口岸更近的“后海农贸批发市场”。

  不过,不少港人也反馈,不同于超市商品的标准化和规格化,去农贸市场“扫货”,会考验买菜人的“懂行”和“识货”,“如果不会挑选,也容易买到品质不好的东西,有时候,还要懂得跟卖菜的商贩斗智斗勇”。

  03

  跨境集运,香港人的“叮咚买菜”

  “行街买餸”,是港人北上越来越频繁的日常,但来不了深圳,也阻碍不了港人买买买,这不,之前就开始出现了港人反向代购鲍师傅、奶茶和椰子鸡,酸菜鱼的热潮,但让我没想到的是,港人反向代购买菜也爆火了。

  在山姆的会员服务区,师奶Candy正把买来的近十个硕大的雪梨拆盒装进自己的背包里,她说,她这次是特地来前海山姆试试刚办的云闪付是不是真的可以打9折,但其实平时,她是在代购群里下单,第二天再直接去代购的店里取货,“山姆的瑞士卷、麻薯是最多人买的,每个东西加价10%,也不会很贵”。

  Candy和丈夫已经年过六十,她说,人老了,做不到人肉背货回香港了,偶尔来深圳,也就是走走逛逛,散散心,但平日里买东西,都是通过代购群购买,“深圳超市的东西,好正,很划算”。

  Candy给我展示的代购群有200多人,事实上,早在3、4个月前,有粤港两地车牌的李先生做代购的事就引发了关注,他说他很早就开设了代购群,做起了山姆代购的生意,开设的代购群短短几天就吸引了上千人入群,现在每天平均有20张订单。

  在内地某社交网站,也出现了大量内地货物集运到香港的帖子,这些集运的物流商家,可以代为接收香港顾客通过各种APP下单购买的内地食品,然后集运到香港派送。由于这些集运的物流商家可以做到冷链运输,港人从深圳买菜来“打边炉”也成为了可能。

  “深港冷链运送可以做到2个小时到仓,3个小时到港,具体来说就是,水果蔬菜、鸡鸭鹅、猪牛羊肉下午三点前达到仓库,晚上可以到港,第二天一早可以配送,也可以自提”,这些集运的帖子下面,通常有不少留言“PM”的预定客户。

  学会了用集运的港人,也惊喜地发现,自己实现了在深圳购买大件物品的自由,“自从用了集运,我每次北上深圳,只会买些小巧好拿的东西,像米、油、饮料、纸巾,这些比较重或者比较占地的东西,平时就下单转运到家”。

  04

  北上买菜,还有直通车?

  曾几何时,因为深港物价倒挂,深圳人到香港购买日用品,也形成了“赴港打酱油”的现象,如今,“平靓正”不外乎是港人跨境北上买菜的原因,像是对调了一样。

  有人开个玩笑,“饭还别家的香”,但我要是香港人,“香港赚钱深圳花,花完还剩一大半”,这怎么会不香。

  尤其看到,香港和盒马当季大闸蟹的价格比对,“用脚投票”,真是一秒也不用犹豫。

  在香港照顾一家7口的芬姐,将女儿送去幼儿园之后,就利用小朋友上学的3个小时,北上深圳在深圳湾的超市买够家里几天需要的牛奶、饮料和冷冻食品,一个月下来可以省下几千港币,“100多块钱就能买十几样东西,这还是在深圳最贵的区,好担心富人在这里生活钱都花不完”。

  物美价廉吸引着港人北上,除了跟近期的货币汇率兑付有关以外,这也跟深港之间越来越低的交通和时间成本有关。

  例如,从11月1日起,关口取消了被吐糟了许久的黑码,港人过关北上的流程更便利了。

  港媒近期的报道也拍摄到,每天早上九点多,在距离深圳口岸不过十几二十分钟的香港粉岭、上水的巴士站,就有不少师奶排队上车,直通深圳“吃喝玩乐带”,车票十几港币,老人更便宜,一次只需要2港币。

  此外,自从港车能够直通北上之后,也带动了港人的家庭出游,在山姆我遇到了带着爸妈一起逛超市的阿伟,他说,开车来深圳,丝滑过关,全程也就1个小时,“每次来深圳,是来逛街吃饭,这次是特地来山姆,带爸妈来绑定山姆会员卡,这样平时他们也可以自己来深圳买买菜,逛逛街了”。

  而针对爆火的山姆和盒马,巴士公司还直接特设了新巴士线,往返于香港至山姆,上落车点遍布香港港九新界。

  回想起,疫情通过后第一位港人耷拉着拖鞋过关到深圳吃夜宵,似乎就预示了深港生活的变化:

  从前段时间港人反向代购鲍师傅、奶茶的热潮,再到港人“占领”深圳商超,再到跨境点外卖就如同下楼取快递一样便利,再到如今更为日常的“跨境买菜”。

  深港朝着同城化趋势演进,我们欢迎港人的到来,也希冀着两地有更好的交互。(深圳微时光 谷芽)

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站点:4577 2023-11-26 11:50:46 发自江苏连云港
深港自今年1月恢复通关后,过境到深圳游玩的香港民众持续增加,近日更是出现港人挤爆深圳超市的现象 ... ...

  (香港综合讯)深港自今年1月恢复通关后,过境到深圳游玩的香港民众持续增加,近日更是出现港人挤爆深圳超市的现象。

  香港入境事务处数据显示,今年10月,港人北上的累计人次达535万,创单月新高;周末均录得逾20万人次。

  据“香港01”报道,在靠近港口的深圳福田山姆、皇庭盒马和永辉超市里,处处可见港人的踪影。他们一般背着双肩包,手推塞满食品的购物车。山姆销量暴增的收纳拖车,也就是港人口中的“战车”,更是取代港式粤语,成为港人更具辨识度的标志。

  在深圳山姆盒马成为热门目的地后,巴士公司还特设了往返于香港至山姆的巴士路线,上下车地点遍布全港。

  香港虽然有超市,但没有山姆、盒马这类仓储式大型超市,很多好奇的港人因此涌入深圳尝鲜。除了超市,部分港人也会到深圳农产品批发市场“扫货”,寻找更地道、平价的美食。

  除了深圳物价便宜、选择更多,以及人民币持续贬值刺激着港人北上消费的热潮,自11月1日起取消出入境健康申报手续,也让港人过关北上的流程更便利,促使更多港人到深圳游玩、购物。

  根据港府统计处早年的数据,港人到广东省旅行,扣除跨界的交通费用后,平均每次的消费开支约为680港元(116新元),结合上述北上人次并按此推算,港人10月在广东的消费额可高达36亿港元。(联合早报)
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站点:4577 2023-12-28 12:55:23 发自江苏连云港
  刚过去的圣诞假期,大批香港民众北上旅行,人数远超南下香港的中国大陆游客,以致香港消费行业生意不够理想。香港饮食及零售行业纷纷呼吁港府急谋对策,吸引更多旅客访港。

  圣诞节是香港旅游业的传统旺季,但港人在疫后北上消费成风,今年圣诞假期也不例外。香港入境处的数据显示,12月23日至25日的出入境人次连续三日破百万,分别达107万、105万和102万。而12月26日是香港入境高峰,各口岸当天共有超过94万人次出入境,当中超过60万人次入境,出境人次为34万。

  综合四天圣诞假期计算,香港出境人次超过210万,当中超过七成是香港居民,远多过来港的中国大陆及其他地区访客。

  据《联合早报》记者实地观察,香港各区的饮食休闲热点在圣诞假期颇为冷清。以传统旅游区尖沙咀为例,当地各类餐厅林立,以往一到假日就会满座,但近日部分餐厅的入座率偏低,经常出现入座率只有一半的情况。

  香港餐饮联业协会会长黄家和日前也以平安夜餐饮业的生意为例,指过去很多酒店要两至三周前订位,但今年不用预订。

  香港影业协会星期三(12月27日)公布的数据也显示,香港电影院在圣诞档期的票房总收入只有1959万港元(332万新元),与去年同期逾3200万港元相比,足足下跌超过四成,创下近20年新低。

  协会指出,圣诞假期是香港戏院重要的黄金档期,今年票房大跌反映香港电影业消费持续低迷,电影及戏院业生意严峻,经营十分困难,情况令人担忧。

  面对疲弱的消费市场,香港社会纷纷提出建议。香港《大公报》星期三访问30位立法会议员,了解他们对本地服务业看法。结果显示,七成议员同意本地服务业素质在恢复通关后较过往有所下降;六成议员认为食肆态度差。所有议员均赞成港府发起全港“礼貌运动”,提升香港待客之道,让旅客宾至如归。

  《星岛日报》星期三也引述一名港区全国人大代表建议,港府应恢复深圳户籍居民“一签多行”安排,即一年期多次入境香港的签注安排,让深圳居民到港消费更便利,甚至扩大这项安排至所有大湾区城市,但前提是香港必须做好配套和提高接待能力。

  香港旅游发展局星期三宣布,将于元旦前夕(12月31日)在维港举办跨年倒数烟花音乐汇演。汇演以“新年新传奇”为主题,是历时最长、面积最大的新年烟花音乐汇演。届时,烟花将横跨中环至北角一带,阔度达1300米,由五艘趸船及16艘浮船组成前后排多角度发放烟花,历时约12分钟。

  香港旅发局总干事程鼎一指出,香港的新年倒数活动是亚洲区最瞩目的跨年盛事,相信能向全球展现香港独一无二的魅力。

  不过,香港《信报》星期三引述政圈中人指出,认同特首李家超所说,疫情前港人已喜欢趁假期外游,因此须聚焦处理的问题不仅是吸引外国游客来港,也要留住本地人在港消费,而性价比是相当重要一环。

  香港中文大学商学院亚太工商研究所名誉教研学人李兆波接受《联合早报》访问时说,今年香港旅游业面临发展困境,主要和香港的高地价有关。由于地租贵,商店的租金也高,香港货物的价格和广东等邻近地区相比,起码贵了两三成,许多大陆游客自然不愿意来港消费。

  李兆波认为,目前香港旅游业面临的是结构性问题,短期内很难解决;香港若要吸引旅客,唯一能做的是发展一些外地没有的旅游景点。(联合早报)
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本站群第一用户 4#
站点:4577 2024-3-11 09:15:07 发自江苏连云港
  “港车北上”突破50万辆次,港人北上消费成风尚

“识货”港人农批“扫货”“跨境买菜”,深港同城化来“买菜”的香港人挤爆深圳超市

  港珠澳大桥边检站星期天公(3月10日)布,截至3月9日,经该站查验的出入境香港单牌车数量已突破50万辆次。(中新社)

  (香港综合讯)今年2月“港车北上”数量首次超过单月10万辆次,累计已突破50万辆次。

  自去年7月1日“港车北上”政策正式实施以来,驾驶单牌私家车北上中国大陆的香港居民数量持续上升。

  综合央视新闻和香港中通社报道,港珠澳大桥边检站的数据显示,截至星期六(3月9日)晚上9时,经该站查验的出入境“港车北上”车辆已突破50万辆次。

  口岸“周末热”“节假热”特征尤其明显。据中国边检部门统计,今年2月,“港车北上”数量首次超过单月10万辆次。2月13日年初四单日通行量达到8300辆次,为政策实施以来最高记录。

  截至目前,完成“港车北上”边检备案的驾驶员已超过4.87万人次,车辆已超过4.88万辆次。政策实施以来,经珠海口岸通行的“港车北上”月均增速超过58%。

  星岛网报道,因为性价比高,越来越多“港车北上”到大湾区消费、度假。

  香港社交平台也相继出现活跃度很高的“港车北上”资讯分享群组。即将去中国大陆的香港车主对申请、验车、保险等环节求解答疑;去过北上的车主则热衷分享自己的自驾游攻略和驾车体验等。(联合早报)



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