果不其然。

　　巴基斯坦规划部长阿赫桑·伊克巴尔突然宣布了：承认没有把中国—巴基斯坦经济走廊用好，因治理不善和内耗，项目停滞带来损失与机会流失。

　　如果把中巴经济走廊比作一套电脑配置，那现在的情况就像是：主机还是停在Windows95的老系统，可我们却竭尽全力给它装上了顶级显卡、豪华CPU、超大内存。


　　硬件已经豪到离谱，但系统完全带不动。不是装备不好，而是底层运作逻辑太落后，整套机器时不时就卡机、蓝屏。

　　中国这边是真金白银往里砸，300多亿美元投进去，电站盖了13座，输电线拉了4000兆瓦，直接撑起了巴基斯坦三分之一的电力骨架，也让20多万家庭有了吃饭的底气。

　　眼看着一头巨型工程机器已经起身准备奔跑，可脚下的地面却被人为埋满了钉子，比如说一个水电站，本该早就上马，结果光是环境评估文件就被要求来回改了8次，整整耽误了两年。

　　工程本来十亿美金就能下来的事，被这种扯皮硬生生拖成了十三亿，钱没花在刀刃上，全部浪费在流程堵塞和官僚折腾里。

　　更离谱的是规划随政客的心情变，瓜达尔港的配套道路，前任都规划好了，新官上来一句“不喜欢”，就强行要求全部重做。

　　我们施工队搬着几千吨设备在现场晒了一年太阳，连螺丝都没能拧一个，时间被干耗掉，成本像水一样往下流，谁看了不心疼？

　　钱的问题也一样糟，拨款在层层审批之间被克扣，真正落在工地上的只有原定预算的一半，结果就是路修到一半材料就不够，硬撑着建出来的路没多久就开裂返工。

　　不是技术不行，而是“血液循环”极其不畅，再看地方层面的矛盾。旁遮普作为全国最富裕、人口最多的省，恨不得把所有好项目全搬到自己家门口。

　　其他省份当然不乐意，觉得资源分配不平衡。原本应该统一推进的国家工程，被各省拉扯得像拔河一样。

　　甚至一条输油管道，都能被地方部落因为补偿价不满意而拖住三个月，这种互相掣肘不仅在地方政府之间，甚至渗透进政党斗争。

　　反对党为了让执政党难堪，能把预算拖半年不批，让整个工程原地踏步，大量工人只能停工在家干等，期间还有人刻意放烟雾弹，造谣说中国在“掠夺资源”，搞得工地周围人心惶惶。

　　安全问题更是绕不过的门槛，巴基斯坦军方虽然专门组了安保队伍，也派兵把关，但西线地区本来就复杂，各类武装组织不时搞袭击，投资者一听这环境，战战兢兢走两步又退三步。

　　有些人拿“债务陷阱”说事，那完全是无中生有，整个走廊的贷款加起来才59亿美元，占它外债还不到6%。

　　真正的问题不是钱，而是效率低得惊人，IMF算过账，光交通不顺畅一年就能拖掉GDP的3.5%。本该靠物流赚的60到80亿美元过路费，全部陪进了堵点和拖延里。

　　最能看出问题的，是原本规划的九个产业区，到现在只有四个半死不活地动着。

　　别人孟加拉趁着窗口期把纺织产业做得满世界开花，而巴基斯坦这边因为建设效率太低，只能一边等，一边错失机会。

　　塔尔煤电项目更是典型，按图纸算，三年多就能完工，每年能贡献上千兆瓦的电。可工期一拖再拖，到头来不仅没发电，反而要继续掏高价进口煤，这种损失最后都压到老百姓头上。

　　说到底，中巴走廊的问题不是建设方不努力，而是“操作系统”卡住了整台机器的潜力，巴基斯坦有规划部长都承认，这些乱象就像一份清清楚楚的病历。

　　硬件强得吓人，可制度这个“系统”太慢、太乱、太散，至于这头被束缚的“巨象”什么时候能真正跑起来？别说答案，连方向现在都还悬着。（春秋叙史）