随着阿里巴巴、京东、亚马逊电商巨头的自动化布局，智能化物流系统的研发和体系的建立将越来越成为今后电商和物流业竞争的关键。而在市场细分日益精进的当今，电商企业的物流也在向着不同方向发展，有的关注终端、有的依靠大数据、有的在线上线下综合发展，各自不同的“生态圈”正在形成。

　　物流直接带动电商营收

　　每家电商的物流是企业非常重要的组成环节，虽然反映电商企业总体经营状况的季度财报与各家的物流没有直接关系，但不可否认的是物流与财报有着紧密联系，间接地支持了电商企业取得优异“成绩单”。

　　日前，阿里巴巴、京东商城和亚马逊分别发布2016年二季度财报。报告显示，这三家以电商为主的企业在经营方面各有增长。

　　京东商城8月10日发布的第二季度财报显示，净营收为人民币652亿元（约合98亿美元），同比增长42%，净亏损为人民币1.321亿元（约合1990万美元），较上年同期的净亏损人民币5.104亿元减亏74%。业内专家将京东的第二季度财报解读为京东亏损的大幅收窄。

　　值得注意的是，财报显示第二季度京东的服务和其他项目（主要来自于电商平台业务）的净收入为55亿元人民币，同比增长67%，这是京东商城开放第三方平台、向第三方商家提供物流等服务的结果。而且，今年春季开始，物流提价带动了京东营收额上升。

　　而据财报显示，迎来上市以来收入最强劲增长（第二季度收入321.54亿元人民币，同比增长59%）的阿里巴巴集团，也通过自己的方式从其旗下的菜鸟网络获得了收益。

　　无独有偶，亚马逊在物流方面也在寻求新的突破。亚马逊全球物流中国物流副总裁马锦东于近日表示，亚马逊物流＋为客户提供涵盖供应链上下游无缝链接的物流服务。从始发国的集货到目的国的入仓，基于出口商品的类型和时效来综合规划物流产品的组合方案。一站式端到端的服务衔接形成了亚马逊内部生态循环。

　　电商物流迭代发展

　　随着电子商务业务的爆发式增长，催生了智能物流产业的迅猛发展，为了给消费者带去更好的消费体验，就必须提供更快的配送服务，这就催生了对仓库、物流和配送解决方案的需求。以自动化物流系统来看，预计至2020年国内的自动化物流系统市场规模将超过1000亿元，未来几年行业增速有望保持15%以上。

　　目前，我国网络零售额已经占到社会消费品零售总额的12%，未来电子商务整体还将保持在一个快速发展的区间内。阿里研究院预计，到2020年，整个网络零售将会超过10万亿元，社消零售总额占比将超过20%；5到8年之后，全年包裹量将超过1千亿件，届时电商物流从业人员将超过500万人。

　　可以预想，当人工成本超过机器成本之时，大规模迭代就会迅速发生。在仓储、分拣、干线运输和末端配送上，很多企业都开始了自动化实践，例如亚马逊在仓储运营上投入应用的KIVA机器人；顺丰、通达系开始投入的全自动分拣中心；DHL、UPS等试验试点的无人机配送项目；英国STARSHIP试验的末端配送机器人等。从现状来看，仓储分拣等智能机器人已经进入实际应用阶段，末端配送还需时日，不过，末端配送才是主要物流成本产生环节。

　　未来，工厂生产需求稳定的标准产品，物流将逐渐向仓配模式转型，社会化物流必然会面临交易成本难题。未来的电商平台可能会有1000万的商家，几百万人的社会物流实际操作者，如果没有协同和联动机制，是无法想象的。而这个联动机制不仅仅是技术的、数据的，更应该是规则的、机制的，通过一系列统一的规则，将作业流程、行业服务、主体责任进行标准化和有效化。