美媒称，“连云新城”——实际上是连云港市的新商业区——正在海边等待着，希望被发展的大潮包围。

　　据美国外交学者网站7月6日报道，中国领导人最近提到，连云港是“一带一路”倡议的节点城市之一。

　　甚至在2013年首次提出“一带一路”倡议前，连云港就被称作“一带一路”早前规模较小的版本“欧亚大陆桥”的起点。实际上，连云港可能是“一带一路”这一提法的象征，因为它恰好处在海陆两条路线的交汇处。以铁路线为构成要素的陆路网络不仅触及中国西部而且经哈萨克斯坦一路延伸到欧洲。同时，这座港口城市距韩国的繁华港口釜山不远。而根据2013年签署的一项协议，哈萨克斯坦的公司正在使用连云港的港口设施。

　　报道称，过去连云港被称为适合养老的安逸城市，最近这座城市的经济活动增多。港口最近扩建了，而在城市东北、港口西北的一座小岛上，正在兴建上文描述过的新商业区。该岛离海岸很近，有桥相连，往来便利。与其他城市相比，该地土地的投资成本非常有竞争力。在市长的带领下，连云港开展了地区级别的“外交”，这是中国很多省市的常规做法。除了上文提到的哈萨克斯坦，连云港开展的国际合作还包括与白俄罗斯城市日洛宾签署协议等。连云港现在似乎做好了准备，既要填海造地，也要从内陆争取海量的机会。

　　报道认为，障碍和疑虑依然存在。连云港不是江苏省省会，就连江苏省省内都还有更大且经济上更重要的城市，更不用说在更大的地区内了。连云港显然也不是唯一一座既是港口又是通过铁路与中亚相连的贸易中心的中国城市。虽然贸易规模可能扩大，但至少其来源之一——欧亚铁路线——毕竟运力有限，而建设新铁路线似乎不是一个可行的选项。不过，除了其他更具体的优势，连云港现在获得了一个新优势，即打上了“一带一路”的标识。

　　报道称，“一带一路”倡议显然给中国一些不那么知名的地区和城市提供了一个更大的广告平台。像连云港这样的城市可以抓住“一带一路”的宣传气球来宣称其行动是国家大战略的一部分。中外机构都明白，利用“一带一路”的象征意义可以提高一个项目或一项活动的人气。

　　有人会说，在预期的进程真正开始之前就进行那么大的规划和建设活动，风险太大。然而，也有人指出，有准备总是好的。毕竟，连云新城是一个等待诞生的城市——当你等待新生儿出生时，会事先准备好房子（尽管孕期存在各种风险），而不会等到孩子出生后才行动。（参考消息）