马国元首苏丹阿都拉（前右）主持仪式后仔细观看铺轨过程。前左为元首后东姑阿兹莎（马新社）

　　中国在马来西亚的“一带一路”重点项目东海岸铁路（ECRL，东铁）星期一（12月11日）举行首段轨道铺设动工仪式。仪式由马国元首苏丹阿都拉与元首后东姑阿兹莎一起进行。

　　铺轨仪式星期一在在彭亨关丹格宾10区东铁车站工地举行。首阶段工程是由格宾的关丹港口城站延伸到登嘉楼的龙运站，全长94公里。工程预计三至四个月完工。

　　马来西亚交通部长陆兆福星期一在仪式后告诉媒体，东铁截至今年11月的工程整体进度超过56%进度符合完工时间表。

　　根据规划，从吉兰丹哥打峇鲁至雪兰莪鹅唛综合交通总站的路线将2026年12月完工，并于2027年1月开始运作。

　　陆兆福说：“2023年是这个项目的建设高峰年。自今年初，东铁项目进入新发展阶段，其中的工程包括安装高架桥、建设车站与铁路总站等。”东铁全长665公里，贯穿吉兰丹、登嘉楼、彭亨及雪兰莪。（联合早报）

　　历经马中两国政府以及相关公司多个月的谈判后，马来西亚首相办公室于2019年4月12日发出文告，宣布MRL公司跟中国交建签署附加协议，第一和第二阶段的建筑成本从原来的655亿令吉减低到440亿令吉，即降低了215亿令吉，折价32.8%，东铁计划将复工。新附加协议涵盖东铁的工程、采购、建筑和调试（EPCC）面向，根据补充协议，东铁全长640公里，计划于2026年底前完工。

　　东铁是配合马来西亚东海岸经济区的基础设施建设项目，它连接了5个州属，包括：吉兰丹州、登嘉楼州、彭亨州、森美兰州和雪兰莪州。2019年4月12日附加协议下，东铁计划车站从28个缩减至20个。

　　“马来西亚东海岸铁路在马来西亚、东南亚，乃至世界范围内都会形成重大的影响，作为“一带一路”新的旗舰项目，是“一带一路”倡议行稳致远的具体体现，将在东南亚乃至“一带一路”共建国家形成很好的示范效应。这条铁路是马来西亚东海岸经济区规划中的重要交通基础设施项目，将全面促进马来西亚经济社会协调发展。铁路将把马来西亚东海岸重要城镇和西海岸的经济中心相连，构建马来半岛东西方向铁路运输干线，极大地促进商贸、物流、进出口及旅游等行业的发展，提高人们生活的便利。东海岸铁路项目是迄今为止中马两国历史上最大的经贸项目，项目的实施不仅是马来西亚东西两岸铁路设施的延伸，也是中马两国互信和合作的又一次延伸，将进一步加大中马两国间的经济交流，提升两国间合作关系达到新的高度。”——中华人民共和国商务部中国国际工程咨询协会评

　　“中国交建把东海岸铁路项目作为“头号工程”，将集中最好的资源，投入最大的精力，发挥最强的优势，科学管理，质量为本，确保安全，诚信履约，打造精品工程，全力以赴为当地民众提供一条技术领先、绿色环保的高标准铁路，推进马来西亚社会经济发展贡献自己的力量。在做好项目的同时，中国交建将积极履行企业的社会责任，致力于成为马来西亚社会发展的责任分担者、区域经济发展的深度参与者、公共服务的优质提供者。中国交建预计在项目开发期，将为当地创造就业机会超过8万个，运营期稳定在6千个以上。中国交建还将通过“中马铁路人才培训合作计划”，为马来西亚培养超过3千人的铁路建设和运营人才。”——中国交建董事长刘起涛评

　　“东铁工程也将为东海岸各州带来经济效益，以及正面的社会影响，它将是东海岸和西海岸经济平等的催化剂，因为它将刺激投资、推动商业活动、制造就业机会、促进优质教育，以及带动彭亨、登嘉楼和吉兰丹的旅游业。”——马来西亚前首相纳吉。