据媒体报道，我国八一飞行表演队跨越7000千米距离前往迪拜执行飞行表演任务，这次超远距离奔袭，歼10的航程得到了出色的体现，并且这还是早期的歼10A战机，而后期改进型的歼10B/C战机更换发动机，改进机体结构以后，航程还更加出色一些。虽然轻/中型战机的航程一直是一个颇受诟病的问题，但歼10战机在这方面的性能不但不够落后，还属于全球最先进的一类，即使是美国的F16战机，在这方面和歼10也仅是不相上下而已。而俄罗斯的米格29K，在航程上甚至只有歼10的一半不到，作战半径更是仅有三分之一。


　　歼10A在仅有内油，且无外挂的情况下，航程都能达到3000千米以上，转场航程更是能达到近4000千米。即使是75%油，6枚导弹截击起飞作战模式下，歼10A的作战半径都能达到800千米，是米格29的2倍。并且歼10A如果不进行作战的话，在挂载副油箱的情况下，作战距离还能达到进一步的提高，歼10A在合适的情况下，可以挂载3个2000升的油箱，可以跨越6000千米的距离执行任务，但在这种情况下，歼10就不存在任何战斗力了，这也是我国八一飞行表演队的方式。

　　歼10A作战半径这么大，主要也是中国方面的需求，中国国土面积大，并且本土周边的安全形势较差，因此中国空军最大的问题就是需要防御更大的面积，在这种情况下，歼10A的作战半径和航程就必须足够了，事实上，这也是美国空军遇到的问题，因此美国空军的F16战机转场航程和作战半径丝毫不亚于歼10战机，基本上在同一个水平上。

　　相对来说，俄罗斯对于防空战机的需求就不是那么高了，俄罗斯空军拥有大航程，大重量的防空截击机，尤其是先进的米格31截击机，这种最大起飞重量达到46吨的截击机拥有功率非常大的相控阵雷达，并且还可以以2.83马赫的速度进行巡航飞行，这种战机一直到今天都是俄罗斯人最宝贝的战机之一，没有过任何的出口记录。


　　歼10A战机在中国服役以后，多次执行拦截任务中，歼10A都有出色的表现，甚至在针对美国反潜巡逻机的时候，歼10战机还有带弹执行作战任务的优秀表现，而改进以后的歼10这方面性能就更加出色一些，歼10B/C换装的我国新一代发动机更加省油一些，在同样的油料下，作战半径还能进一步的提高。而航程这方面，我国在后续战机都采用了相同的模式，歼20拥有更加强悍的续航能力，即使不挂载副油箱，作战半径都达到了2000千米以上。

　　我国战机航程大，作战能力强，在执行打击任务上也更加出色一些，这也是哦我国的国情所致，任何一个国家的战机都需要符合该国需求，而在第六代战机的研发上，我国和美国同时展开第六代战机的研发工作，新的战机虽然不一定最先进，但一定是最合适用在我国的战斗机。