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歼10B技术验证机总师谈矢量航发:我们不会就此驻步

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本站群第一用户 手机认证 银行认证 单位认证 发表于 2018-11-8 02:55:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
  11月6日,第十二届中国国际航空航天博览会(简称中国航展)在珠海正式开幕!本届航展是中国航展迄今为止规模最大的一次,在上午的飞行表演环节,歼-10B矢量发动机验证机在珠海航展上进行了一场让堪称“疯狂的表演”:歼-10B不停地做出眼镜蛇、极小半径筋斗和落叶飘等过失速机动飞行表演,现场一片惊呼,画面更是刷爆朋友圈。

歼10B技术验证机总师谈矢量航发:我们不会就此驻步

歼10B技术验证机总师谈矢量航发:我们不会就此驻步

  6日下午,中航工业和中国航发两家单位共同举办了歼-10B推力矢量验证机飞行展示媒体见面会。

  歼-10B推力矢量技术验证项目现场总指挥、航空工业副总经理杨伟在见面会上介绍道,过失速机动飞行是指飞机在“失速迎角”之外进行可控的机动飞行,使飞机具有在正常迎角飞行区域无法实现的、更强的机头指向能力。要实现过失速机动飞行,不仅要拥有带推力矢量的发动机,同时,飞机必须具有优良的大迎角气动性能、良好的进发匹配特性、以及独特的飞行控制技术。

  他说,成绩来之不易,但我们不会就此驻步。我们会始终铭记习总书记科技兴军的要求,按照新时代党的强军思想,以满足部队实战需求为目标,沉下心来,砥砺前行,不断为武器装备现代化拼搏奋斗,为航空梦、强军梦、中国梦的实现做出更大的贡献。

  歼-10B推力矢量技术验证项目总设计师、航空工业成都所总设计师王海峰也表示,歼-10B推力矢量技术验证项目面临高要求、高难度、高风险等挑战,我们需要攻克飞机、发动机、飞/发综合控制、试飞等多方面的技术难关。

  王海峰说,歼-10B推力矢量技术验证项目,我们成功实现了推力矢量这一航空关键领域的创新突破,这是飞发一体综合设计与应用的典型范例,也是航空核心技术自主创新的又一次成功实践。我们突破了关键技术、提升了装备性能、锻炼了研制团队、塑造了创新文化,为后续的技术创新和型号发展奠定了坚实的基础。

  他表示:“我们知道,当前取得的成绩,只是迈出了推力矢量技术工程化应用的第一步,未来的道路还很长,项目团队将再接再厉,继续发扬项目攻关过程中所涌现出来的”自主创新、勇克难关“的奋斗精神,为我国航空武器装备发展与技术进步做出更大的贡献。”(环球网 记者 查希)



  



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