据媒体报道，美国商务部长雷蒙多近日访华，在北京进行一系列会晤之后，雷蒙多还和她的团队坐中国高铁去了上海。她的这一出行计划，颇有点儿给中国高铁“代言”的观感，而因此，也让美国媒体陷入了深深的纠结。

　　美国《纽约时报》一开始在报道北京到上海的高铁时，就将之与纽约到亚特兰大或芝加哥的铁路系统做了对比。美媒认为，坐高铁从北京到上海，只需要4.5个小时，但换算成美国的铁路系统，则需要18个小时，甚至是24个小时。按美媒的说法，平均下来中国高铁的效率是美国铁路的5倍左右。


　　本来这个结论也是美媒自己得出来的，但不知道为什么，“发帖”之后的《纽约时报》，又感觉到十分纠结，最终还是很快删掉了中美铁路效率对比的这一段描述。显然，美媒承受不了这样的“压力”，所以才酸的欲言又止，默默删帖文。

　　其实这也可以理解，毕竟美国就是见不得中国越来越好。这次雷蒙多访华，还有一个细节，那就是媒体曝光了一张用华为Mate60Pro拍摄的她本人的照片，这张照片上的华为手机水印，自然也让网友热烈讨论。有网友甚至P出了雷蒙多给华为“代言”的海报，也有人调侃，可以送她一部手机。

　　为什么网民会如此关注一台手机，因为正是这台手机，标志着美国的“技术打压”计划泡汤了。为了在高科技领域“限制”中国，美国已经是无所不用其极，雷蒙多访华之前，拜登就签署了高新技术领域的“限制令”，目的就是要对中国科技的发展进行掣肘。但没想到打脸来得如此之快，雷蒙多这趟访华，从手机到高铁，中国的两张名片，都让美国自己陷入了“精神内耗”。

　　当然，相比较纠结的美国媒体，雷蒙多似乎显得“乐观”很多。她自己强调“态度乐观”，并且和之前访华的耶伦一样，雷蒙多也否定“脱钩”，她认为，美国企业应该继续展开在中国市场的投资活动。

　　这一次中美互动，应该说还是有一些成果的。不过我们也需要看到，美国确实一副不服气的样子，甚至还继续搞一些小动作。雷蒙多的表态，能够在多大程度上代表华盛顿的态度，现在还不好说。但不管如何，中美合作，对彼此，乃至对全世界，都是有积极意义的。这一点，希望美国也要能够清楚。（第一军情 文/君剑）

　　就在《纽约时报》发帖后不久，这段关于中美铁路效率对比的描述神秘消失，文章被删掉了。这引发了人们的猜测，究竟是什么原因让美国媒体如此不敢直面这一事实？是不是他们承受不了中国高铁的“压力”？


　　这一现象的背后，实际上反映出了美国对中国崛起的复杂情感。尽管中国的高铁事实上比美国的铁路系统更为高效，但美国媒体似乎难以接受这个现实。毕竟，美国一直以来都是世界科技和经济的领跑者，突然被中国超越，的确会让人感到难以接受。