连接上海浦东国际机场和江苏昆山城市航站楼的直升机载客航线，星期天（8月18日）正式开通，这条跨省定点低空载客运输航线，为长三角区域的低空交通连接开启了新的篇章。图为旅客抵达上海浦东星野飞行基地。（中新社）

　　中国各地纷纷加入低空经济发展新赛道，上海计划加快规划建设“空联网”助力低空经济发展，力争到2027年打造具有全球影响力的“天空之城”。

　　上海市政府上星期五（8月16日）发布《上海市低空经济产业高质量发展行动方案（2024—2027年）》，提出到2027年建立低空新型航空器研发设计、总装制造、适航检测、商业应用的完整产业体系，核心产业规模达到500亿元（人民币，91亿新元）以上。

　　行动方案也提出要加快规划建设“空联网”，面向低空航空器规模化应用，推动通信基站、导航系统基站等设施共享共用，建设运行数据、检测数据、气象数据等数据存储设施。积极使用低空飞行专用频率，提高频率利用效率。

　　上海市通信管理局上星期五发布指导意见，以推进布局低空通信感知网络，夯实低空经济发展信息通信数字底座。

　　据澎湃新闻不完全统计，今年以来，已有北京、南京、安徽和深圳等十余个省市，围绕低空经济发布了相关的行动方案或征求意见稿。

　　低空一般指距离地面1000米以内的空域，低空经济指的是在低空空域，以有人或无人驾驶航空器，带动相关领域的经济活动。（联合早报）