埃及据报希望向中国购买空军战机歼-10C。图为歼-10C在2018年4月负战斗值班任务。（中国军网）

　　美国媒体称，由于埃及从美国购买20架F-35隐形战机的交易处于搁置状态，埃及方面正讨论从中国购买第四代甚至第五代战斗机的可能性。

　　美国《商业内幕》（Business Insider）星期天（8月25日）报道称，埃及寻求向美国采购20架F-35隐形战机，美国前总统特朗普曾口头同意了有关交易，但最后在美国国防部和以色列的反对下，美国政府却搁置了有关安排。于是开罗官员正在讨论向中方购买第四代，甚至第五代战机的可能性。

　　报道称，埃及希望购买的，除了目前服役中国和巴基斯坦空军的4代“歼-10C猛龙”战斗机外，还有仍在原型阶段的“FC-31鹘鹰”5代战机。中国正改装“FC-31”为舰载隐形战机“歼-31”，但目前还没正式服役。

　　黎巴嫩情报网《战术报告》（Tactical Report）曾报道称，埃及官员甚至希望能购买中国最先进的第五代战机“歼-20威龙”。《商业内幕》指出，北京方面不愿意向任何国家出口该机型，这种可能性几乎为零。

　　总部位于华盛顿的智库新路线研究所（NewLines Institute）战略与创新高级主任赫拉斯Nicholas Heras对《商业内幕》说，中国希望向埃及出售先进战机，因为埃及倾向于购买大量军事硬件，因此可能成为中国的可靠且有价值的客户。

　　但他也指出，埃及在购买中国制造的先进战机时可能会谨慎，一方面要避免激怒美国，另一方面埃及也还需要应对以色列的担忧。

　　不过，也有专家认为，埃及与中国的购买谈判可能是为了给美国方面施压。

　　风险情报公司RANE的中东和北非高级分析师博尔（Ryan Bohl）认为，这些关于埃及和中国潜在战斗机采购谈判的最新报道可能属实，但他认为交易有实际进展的可能性不大。

　　博尔说：“如果确实有这些谈判，目的也是为了向美国施压，迫使其向埃及提供其他防御选择”。（联合早报）

　　埃及可能引进中国歼-10C等先进战机的传闻，引发中国舆论热议。然而，近年虽屡有歼-10C有望出口的传闻，迄今只有巴基斯坦一掷千金。

　　受访专家认为，歼-10C在性价比上享有优势，但军售并非一般买卖，受地缘政治、经济技术等因素影响巨大，购买意向离最后成交总有距离。

　　据中国央视军事频道星期一（8月26日）报道，中国空军派出七架歼-10CY型表演机和一架运-20型战役运输机，从西北某机场起飞，转场埃及首都开罗，参加埃及航展。中国空军“八一”飞行表演队将在航展上进行飞行表演，以及静态展示。

　　美国《商业内幕》上星期天报道称，埃及在向美国采购20架F-35隐形战机无果后，正在讨论向中国购买先进战机的可能性。

　　有军事博主分析，从中国新疆飞埃及开罗，即使最近的大圆航线也要5000公里以上；再加上飞行很可能还需规避叙利亚、以色列等冲突国家和地区，此次飞行将是中国空军战斗机离境最远的一次远航，无异于歼-10C综合战力的一次无声展示。而《商业内幕》的报道，让歼-10C此行更多了一些推销的意味。

　　中国空军专家傅前哨接受《联合早报》采访时表示，埃及曾大量装备中国歼-7战机，也有中国K-8教练机生产线，对中国的装备体系比较熟悉。与同级别的美国F-16V、法国“阵风”和瑞典JAS-39E/F“鹰狮”相比，歼-10C也占有性价比优势。不过，他认为这笔交易仍有待观察。

　　埃及并非首个有意购买歼-10C的国家，泰国、阿根廷、孟加拉等国据称也都曾有此意向。但是，米莱治下的阿根廷最终选择二手的F-16战机。据路透社星期二报道，泰国空军已决定采购瑞典“鹰狮”最新款，表明了在中美之间保持平衡的立场。

　　傅前哨强调，购买方的地缘政治环境与综合经济实力，是影响军购的最主要因素。美国常年向埃及提供军援，势必借此向埃及施压。对中国而言，也需要考虑以色列的反应，以及埃及的偿付能力。

　　傅前哨说：“歼-10C的性价比是相对西方战机而言，其成本对发展中国家而言并不低。”（联合早报）