12月10日，装载碳酸钙粉等货物的“皖宏远5988”轮缓缓驶离连云港新云台码头2号泊位，标志着连云港至宿迁（宿连航道）集装箱航线正式首航，与日前宿迁至连云港（宿连航道）集装箱航线首航双向对开，完成接力。

　　据悉，该航线全程运输里程156公里，相较以往连云港—淮安—宿迁的传统航线，其航程缩短近120公里，航行时间从3天大幅压缩至24小时以内。

　　新云台码头有限公司副总经理宋振江介绍，本次航线的顺利开通，可使宿迁及周边地区货物通过水路直达连云港港口内河码头前沿，并无缝衔接港口丰富的海运网络，对提升区域物流效率，优化沿线产业布局，进一步强化连云港国际枢纽港的辐射带动能力，具有显著的经济与战略价值。

　　今年以来，新云台公司紧盯航道建设进度，依托上合营销中心联动机制积极对接宿迁、徐州、济宁等地港口与产业客户，深入摸排潜在客户及货源，精准掌握沿线港企需求动态，并围绕集装箱运输全链条服务场景，系统梳理集疏港环节可能存在的痛点、堵点，不断优化提升港口服务功能，强化多式联运协同效率，为航道开通和后期航线稳定运营提供了有力保障。

　　未来，连云港港口将依托宿连航道，持续优化海河联运组织模式，推动航线常态化运营，并逐步加密班次、拓展货种，协同相关单位共同提升整体通航效率。同时，深化与宿迁、徐州等腹地城市协作，推进港口功能向内延伸，打造高效畅通的物流通道。通过资源整合与服务升级，进一步放大“水运江苏”建设成效，助力区域经济高质量发展。（中国水运报 全媒记者 陆民敏 通讯员 孙炼）