中国西安至延安高速铁路星期五（12月26日）开通运营。图为乘客星期五在延安站登上西延高铁首发列车。（新华社）

　　中国西安至延安高速铁路星期五（12月26日）开通运营，至此中国高铁运营里程突破5万公里。

　　综合央视新闻和新华社报道，随着C9309次列车上午10时从延安站发车，西安至延安高速铁路正式开通运营。

　　西延高铁起自陕西省西安市，经渭南市、铜川市，接入延安市延安站，线路全长299公里，设计时速350公里。

　　作为陕北革命老区首条高铁，西延高铁纵贯黄土高原，串联西安、渭南、铜川、延安四市19县区。西延高铁也是目前穿越黄土高原设计时速最高的铁路。

　　西延高铁开通运营初期，每日最多开行动车组列车38列，高陵、富平南、铜川、洛川、甘泉北、延安等10座车站投入运营，西安北至延安站最快68分钟可达，较目前开行的普速铁路旅客列车压缩62分钟。（联合早报）

　　西安至延安高铁开通运营，中国高铁运营里程突破5万公里

　　26日10点，随着C9309次“复兴号”智能动车组驶出延安站，西安至延安高铁开通运营，中国高铁运营里程正式突破5万公里。

　　作为陕北革命老区首条高铁，西延高铁纵贯黄土高原，串联西安、渭南、铜川、延安4市19县区。施工过程中，面对梁峁相接、沟谷深切以及复杂湿陷性黄土结构等世界性建设难题，建设者发扬延安精神战高温、斗严寒，确保线路如期建成，让延安融入关中地区“一小时通勤圈”，陕西省“米”字形高铁网主骨架基本成型。

　　目前，高铁覆盖了我国97%的城区人口50万以上城市，营业里程位居世界第1位，超过世界上其他国家高铁营业里程的总和。中国铁路配备了动车组列车5233组，其中复兴号动车组列车2248.75组，分别较“十三五”末增长约34%、117%。高速铁路承担了中国铁路80%的旅客发送量、69%的旅客周转量，成为中长途旅客运输的主力。

　　“十四五”期间，动车组列车累计发送旅客128亿人次，较“十三五”期间增长39.2%。建成了全球访问量和交易规模最大的12306新一代票务系统，单日售票能力超2000万张，电子客票基本实现全覆盖。

　　国铁集团相关负责人表示，下一步，国铁集团将聚焦加快建设世界一流铁路企业，进一步推进高铁发展，加快建设更加发达完善的高铁网，推动高铁向更安全、更高速、更智能、更舒适、更绿色方向发展，进一步巩固和发展中国高铁的世界领先优势，更好服务和支撑中国式现代化建设，为世界铁路发展贡献中国力量。（来源：光明日报 记者 訾谦、崔志坚、李洁）

　　全球最长，中国高铁十万里！（新华社）