几内亚价值200亿美元的矿业项目预计将威胁澳大利亚皮尔巴拉地区的市场主导地位。


　　南华早报：几内亚耗资200亿美元的西芒杜铁矿项目正式启动，标志着一个具有全球意义的里程碑。

　　周二，在几内亚莫雷巴亚港举行的启动仪式上，中国和非洲地区领导人出席了仪式。西芒杜项目首批铁矿石启运，这是该项目近三十年开发后取得的重大成就。

　　中国强调，北京高度重视获取高品位铁矿石，以实现国家钢铁行业的脱碳，并减少对澳大利亚铁矿石供应的依赖。

　　几内亚的"西芒杜-2040"计划旨在利用矿业收入发展这个西非国家的基建、农业和教育，同时也凸显了该矿的全球重要性。

　　鉴于中国企业对西芒杜铁矿（全球已知最大的未开发高品位铁矿石矿藏）的大量投资，预计该矿的大部分矿石将运往中国。但中国企业的控股地位令几内亚政府和英澳矿业巨头力拓集团对未来市场稳定性深感担忧，这也促成了双方不同寻常的合作。

　　几内亚官员意识到，中国企业可能会利用大量涌入的高品位铁矿石来压低全球铁矿石价格，但他们承诺将积极与力拓集团合作，利用该矿的优质产品和力拓集团的市场经验来维持铁矿石价格的稳定高位。

　　几内亚矿业和地质部长布纳·西拉表示，几内亚正在密切关注中国矿产资源集团（CMRG）的成立，该集团旨在集中管理中国铁矿石进口。

　　"我们正密切关注事态发展，因为它表明我们必须与力拓集团进行非正式磋商，探讨如何共同努力维持高铁矿石价格"，西拉说道。他同时也是负责监督西芒杜项目进展的政府战略委员会成员。

　　他补充说，由于力拓集团是一家纯粹的矿业公司，几内亚"在维持高铁矿石价格方面往往与力拓集团更为接近"。他指的是中国利益相关者的多元化利益，这些利益还包括加工和炼钢。

　　该项目预计将在30个月内逐步提高产量，最终达到每年1.2亿吨的商业产能，这将使几内亚跻身全球顶级铁矿石出口国之列。

　　一位因事涉敏感而要求匿名的力拓高管承认，全球大部分铁矿石都流向了中国，并表示由于中国宝武钢铁集团是西芒杜铁矿的主要合作伙伴，"毫无疑问，其中很多铁矿石都会销往中国"。

　　然而，这位高管表示，力拓将保持市场灵活性。

　　力拓集团表示："力拓不受此限制，有能力向任何市场销售产品，因此我们将继续探索其他市场"。

　　力拓集团和中国铝业公司（中铝）通过名为"力拓西姆弗"（Rio Tinto Simfer）的财团共同拥有西芒杜矿区的3号和4号区块，而1号和2号区块则由"西芒杜赢联盟"（Winning Consortium Simandou，简称WCS）所有，其主要合作伙伴包括新加坡的韦立国际集团（Winning International Group）、中国的魏桥铝业和宝武资源。几内亚政府持有这两个矿区15%的股份和年产量为1,800万吨的份额。

　　至关重要的是，为了克服基础设施不足造成的延误，Simfer和WCS共同出资建设了全长650公里（404英里）的铁路和莫雷巴亚港。

　　西拉将西芒杜的情况描述为"极其复杂"，并指出几内亚的利益有时与力拓一致，有时与宝武一致，有时又与WCS一致，因为"WCS是一家物流专家"。

　　西拉还强调了西芒杜矿区与澳大利亚皮尔巴拉矿石的互补性。西芒杜的高品位矿床瞄准了含铁量高达65%的优质混合铁市场，使其仅能与巴西淡水河谷的卡拉加斯矿区相媲美。

　　他表示，这为力拓提供了独特的机遇，使其能够同时提供这两种产品，并将优质矿石不仅销往中国，还销往欧洲和中东的钢铁厂。

　　但西芒杜项目被广泛称为潜在的"皮尔巴拉杀手"，意指其对西澳大利亚市场主导地位的长期威胁。

　　据西拉称，这种卓越的品质对中国的"绿色钢铁"产业至关重要，并为力拓集团提供了"在全球范围内同时提供两种产品的独特机会"，因为澳大利亚皮尔巴拉的大部分铁矿石通常都集中在品位更高的62%混合铁市场。

　　中国宝武集团董事长胡望明称西芒杜项目是全球采矿业发展史上的"重要里程碑"。

　　胡望明在周二的一份声明中表示，"西芒杜优质铁矿石资源的稳定供应将为中国钢铁产业和全球钢铁行业的发展提供坚实的低碳原材料基础"。

　　同样，力拓集团西姆弗公司总经理克里斯·艾奇逊表示，新兴的炼钢技术需要高品位矿石，而西芒杜的优质铁矿石可以减少炼钢过程中的能源投入，从而降低二氧化碳排放。

　　"因此，采购西芒杜铁矿石的益处与人们能够在新的炼钢工艺中使用该矿石之间存在直接关联"，艾奇逊说。"所以，这是一种直接的推动因素；这对中国实现其目标至关重要"。

　　北京律师薛凯指出，中国从基础设施经济向高科技经济转型正在降低其对钢铁和铁矿石的需求。由于中国在2023年生产了全球54%的钢铁，这种转型预示着全球铁矿石市场将长期萎缩。

　　"随着供应增加而需求减少，必然会有人被挤出市场，而这个人很可能是西澳大利亚的皮尔巴拉地区。原因在于地缘政治"，他谈到西芒杜项目进入市场时说道。

　　薛认为，澳大利亚皮尔巴拉地区很可能因地缘政治因素而受到影响，特别是澳大利亚于2021年加入与美国和英国签署的《奥库斯安全条约》，该条约旨在通过采购核动力潜艇来提升其在印太地区的军事地位。

　　此举促使中国实现供应链多元化，从而重启了长期停滞的几内亚西芒杜项目。

　　该项目由力拓集团于1997年启动，由于法律和政治方面的挑战而多次延误，最终在力拓集团、中国企业和几内亚政府的合作下得以推进。项目于2022年正式开工建设。

　　"首批货物的交付标志着澳大利亚的战略选择开始损害其自身的资源经济"，薛说道。（语言学研习）