12月8日，亚洲最大耙吸式挖泥船“通浚”轮正式入籍洋浦港，标志着“中国洋浦港”籍国际船舶总运力历史性突破700万载重吨。过去依赖新加坡中转的东南亚货主们，如今多了一个更具吸引力的选择。

　　洋浦港的桥吊每小时处理25个集装箱，卸货机每小时卸货1.2万吨，这些效率数据比新加坡港高出8%。印尼金光集团的棕榈油改道洋浦港后，仅半年就省下2700万美元，运输时间缩短近一半。


　　地理红利不再：洋浦港缩短2000公里航程的冲击波

　　洋浦港位于海南岛西北部，距离广州、深圳仅数百海里，货物从盐田港、南沙港出发穿越琼州海峡即可抵达，比绕道新加坡缩短近2000公里航程。

　　这一距离优势直接转化为真金白银的节省。一艘万吨货轮可减少数十万元燃油费用，并节省3-4天航行时间。对时间敏感型货物而言，这种效率提升尤为关键。

　　海南本地企业运输椰子，通过洋浦港将运输时间从40天压缩至7天，损耗率从8%降至3%，产品新鲜度大幅提升。

　　洋浦港凭借30万吨级码头的接卸能力，已能同时靠泊两艘30万吨级超大型原油运输船。这种能力此前仅有新加坡等顶级港口才具备。


　　洋浦港的“双15%”税收政策（企业所得税和高端人才个税封顶15%）与“加工增值内销免关税”制度，形成了独特的政策洼地效应。

　　船舶登记时间从7天压缩至1天，费用比新加坡低30%，这一优势吸引了大量国际船舶入籍。截至2025年12月，“中国洋浦港”登记在册国际船舶达73艘，总运力突破700万载重吨。

　　洋浦港的电子报关1小时内即可办结，效率是新加坡的5倍。货物可直接进入保税区加工，出口时享受退税优惠，为企业提供了灵活的供应链解决方案。

　　沙特基础工业公司等跨国企业利用洋浦的保税政策开展延迟中转项目，将原材料暂存洋浦再根据市场需求调配至周边国家，物流成本降低30%。

　　新加坡的困境：中转业务遭遇十年来最大降幅

　　新加坡对华转口业务跌幅达11.3%，创下近十年最大降幅。中老铁路开通后，泰国大米、老挝木材等货物可通过陆路直接进入中国西南地区，导致新加坡对泰国散货中转量半年内暴跌32%。

　　在原油运输领域，洋浦港的增长尤为显著。2025年7月，洋浦口岸进口原油总量飙升至745.34万吨，同比增长39.2%。同时，新加坡油轮靠泊量连续15个月下滑，部分泊位出现空置。

　　过去，新加坡凭借马六甲海峡的咽喉位置，成为全球航运不得不经过的中转站。如今，随着洋浦港等替代通道的兴起，新加坡的“必经节点”优势正在消解。

　　一家印尼棕榈油企业此前经新加坡转口中国每年要花费1.2亿美元中间费，如今在洋浦投建精炼厂，货物直运加工后分销全国，2025年上半年在华销量暴涨45%。

　　洋浦港与新加坡港的关系并非简单的“取代”，而是功能互补。新加坡港务集团已与洋浦港签订合作备忘录，共同加密直航航线、协同作业效率。这种“以合作换资源”的策略，让洋浦港快速接入欧洲、中东航线。

　　2025年，洋浦港集装箱吞吐量突破200万标箱，而新加坡港的吞吐量超过4000万标箱，两者体量仍有20倍差距。洋浦港的目标并非复刻新加坡的今天，而是改写亚太航运的明天。

　　洋浦港正瞄准“中国-东盟-中东”区域枢纽定位，与新加坡港共同重塑亚太航运格局。未来十年，东南亚可能迎来双枢纽时代，两者通过航线互联、资源互补，共同提升亚太航运的整体效率。

　　新加坡正在从“地理枢纽”向“规则枢纽”转型，强化航运金融、海事法律等高端服务能力。而洋浦港则凭借政策优势和成本竞争力，在具体物流业务上占据优势。

　　未来趋势：多元分散的航运新格局

　　全球海运格局正从“单一枢纽”向“多元网络”转型。中国推动的“多通道分布式”战略，通过洋浦港、宁波港等沿海枢纽与中老铁路、中泰铁路等陆路通道的结合，正改变传统的“马六甲依赖症”。

　　海南自贸港全岛封关运作临近，洋浦港口岸已准备就绪。封关后，“零关税”政策效应将全面释放，货物中转环节的税收成本大幅降低，手续进一步简化。这将进一步提升洋浦港的竞争力。

　　新加坡并未坐以待毙，正推进绿色航运计划与智能港口改造，通过政策激励与技术赋能巩固优势。但其港口扩展受国土面积限制，填海造港成本高、周期长，面对洋浦港的快速崛起，调整速度相对缓慢。

　　未来竞争将聚焦于“系统能力”而非单一指标。新加坡的优势在于将港口嵌入全球贸易的“操作系统”，而洋浦港正试图构建更适应区域需求的“新应用生态”。

　　未来十年，东南亚的海洋上将有两艘巨轮并行。新加坡港2025年集装箱吞吐量预计达4110万标箱，仍是全球航运的巨人；洋浦港正从区域港口跃升为具有全球影响力的贸易枢纽，其登记国际船舶总运力已突破700万载重吨。


　　航运公司已经开始同时使用两条航线。从巴淡岛到中国的货物，既可以选择新加坡的传统中转服务，也能通过洋浦港直航，成本下降约一半。这种选择权本身，已经改写了东南亚航运的规则。（大国迷雾）


　　信息来源：

　　亚洲最大，落户“中国洋浦港”！

　　2025-12-0914:54·光明网

　　载重吨3．9万！亚洲最大耙吸式挖泥船落户“中国洋浦港”

　　2025-12-1023:14·金台资讯