新加坡是全球最大货柜转运中心，去年货物吞吐量达到4112万个标准箱（TEUs），抵达新加坡港口船只总吨位刷新纪录，超过30亿。（李冠卫摄）

　　新加坡连续12年蝉联全球最顶尖国际航运中心。

　　新加坡海事及港务管理局星期五（7月11日）发文告说，根据波罗的海交易所和中国新华社最新发布的《新华·波罗的海国际航运中心发展指数》，新加坡在全球43个航运枢纽中脱颖而出，再次位居第一。

　　这项指数的评估范围包括：货物吞吐量、港口基础设施、航运服务，以及整体商业环境。这项指数受到全球航运公司、港口投资者，以及海事服务供应商的密切关注和参考，用于追踪市场竞争力、投资选址和服务发展决策等。

　　作为全球最繁忙的中转港和加油中心之一，新加坡表现稳定，并有成熟的专业海事服务生态系统和深厚的专业能力。

　　我国是全球最大货柜转运中心，去年货物吞吐量达到4112万个标准箱（TEUs），抵达新加坡港口船只总吨位刷新纪录，超过30亿。

　　新加坡也继续巩固作为世界最大船用燃料加注港口的地位，去年售出5492万公吨船用燃料。目前，超过200家国际航运集团总部都设在新加坡，同时继续迎来新的海事科技初创企业，进一步强化我国作为全球海事创新与企业枢纽的角色。

　　随着产业不断转型以应对数码化和低碳化，海事业也创造更多新职业类别，包括港口运营、数码系统管理和海事法律等。

　　海事局局长洪伟强说：“感谢业界伙伴、研究和企业社群，以及工会一直以来的支持，他们在新加坡成为国际海事中心和全球港口枢纽的航程起了重要作用。我们未来会继续推动创新，并在数码转型、绿色科技和人才发展方面努力，让新加坡继续是值得信赖的国际海事中心。”（联合早报 黄银川）